车市内卷之下，也激发了新一轮抱团合作。继大众集团入股小鹏汽车，Stellantis集团收购零跑汽车股份后，在整车合作之外，汽车充换电基础设施和智能平台领域也频传“联姻”佳音。近日引发广泛讨论的两则合作案例，一则是蔚来汽车拉长安汽车入伙换电体

据外媒报道，美国汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain在10月20日警告称，如果底特律三大汽车制造商不能进一步提升工资和福利待遇，该组织将在美国更多的卡车和SUV工厂组织罢工，并坚称企业可以承担比目前摆在谈判桌上更高的工资和福利，

12月20日，宁德时代与长安汽车在重庆举行合资项目签约仪式，双方将成立合资公司时代长安。同日，宁德时代还与阿维塔科技签署深化战略合作协议，双方将以先进电池技术为基础，打造业内领先的电池供应体系。近两年来，市场上关于车企逃离宁德时代的声音不绝

对于网传一汽奥迪将购买比亚迪混合动力系统一事，11月3日，比亚迪品牌及公共事业部总经理李云飞在社交平台个人账号中回应称“此网络传闻为不实消息”。根据网传消息中知情人士的爆料，2023年一汽奥迪部分主流车型或将采购比亚迪DM-i/DM-p超级

10月22日，长城汽车发布2022年三季度财报。今年1月份至9月份，长城汽车实现营业收入994.80亿元，同比增长9.56%；归母净利润81.60亿元，同比增长65.03%，创历史新高。其中，第三季度，长城汽车实现营业收入373.46亿元，

9月10日，工信部公布我国8月份汽车产销量数据，汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，同比分别增长38.3%和32.1%，继续保持快速增长态势。其中，新能源汽车产销再创历史新高，产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，同比分别增长